如何正确标注图片版权，以及分享他人朋友圈时该如何进行版权说明

转发他人朋友圈如何标明
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红旗H9与奥迪A6L如何选择差距究竟在何处
近日，网上一张红旗H9和奥迪A6L在相邻停车位停放的图片被网友拍到后，再次引发热议。许多人在看到这两款车同框时，不禁开始对比，这两款车究竟该如何选择？它们之间的差距究竟在哪里？选择哪款更合适呢？今天我们就来探讨一下红旗H9和奥迪A6L这两款车的话题。

为了解答这个问题，我们特意请教了一些老司机和行业专家。首先，让我们来看看这两款车。首先是定位和定价方面，先来看看尚未上市的红旗H9，随着网上热度的攀升，关于红旗H9的售价也有各种版本在网上流传。从网上曝光信息来看，红旗H9的3.0T版本售价预计将达到35万元，这并非官方预售价，而是民间预估价。再来看看奥迪A6L，换代后的奥迪A6L售价区间为40.98万元-65.08万元。

仅从价格来看，奥迪A6L和红旗H9显然不在同一价格区间，而在定位方面，它们都是豪华品牌的中大型轿车代表。先来说说奥迪A6L，与A6L同级别的豪华品牌有我们耳熟能详的宝马5系、奔驰E级等。奥迪A6L这款车，可以说是深入人心，无论是知名度还是口碑都很好，之前也被许多国企和单位部门用作政府采购，成为公务车和官车的代表。而红旗这个品牌，在中国人心中也具有一定情结，毕竟一汽是新中国成立时，被政府和领导们寄予厚望的。在一些大型场合的礼宾用车方面，红旗车则是首选。

那么，从产品力方面来看，谁更出色，各方面的性能更好一些呢？
首先，让我们来看看被称为“国产古斯特”的红旗H9，这款车的外观霸气，气场强大，其前劳斯莱斯设计总监泰勒参与设计是一大因素。虽然是一款豪华车的代表，但将庄重和时尚兼顾，让人一眼联想到多年前“赌神”出场的强大气场时那辆劳斯莱斯。前脸部分，两辆车都使用了超大面积进气格栅，但H9的设计显然比红旗以前的车要大胆得多，带有浮雕效果的中网，搭配直瀑式中网格栅，比奥迪A6L更具气场。

另外，红旗H9全新设计的LOGO与其他车型完全不同，不仅与中网的进气格栅融为一体，而且一直延伸到引擎盖，肌肉感和力量感十足，据说这样的设计灵感来自故宫的中轴线，是否在兼具外观的同时还有厚重的文化内涵。反观奥迪A6L，虽然也采用了直瀑式进气格栅，但与红旗H9相比就有些逊色了。

另外，红旗H9采用了矩阵式大灯，造型与劳斯莱斯设计高度相似，但并非山寨和抄袭，奥迪A6L大灯设计延续了家族式风格，风格十分犀利，大灯内部造型十分科幻，在大灯设计方面，奥迪可以说领先全行业，灯厂的称号绝对是名副其实。

车身设计方面，红旗H9采用了双色设计，与迈巴赫很相似，整体线条十分优雅和高端，还加入了溜背式设计，使其看起来更加动感，视觉冲击力很强。奥迪A6L车身设计方面只能说中规中矩，亮点不多，但整体看起来很和谐和养眼。值得一提的是，红旗H9装配了20英寸多辐式轮圈，轮胎为米其林PS4系列，尺寸规格245/40ZR20。相比奥迪A6L的18英寸轮圈，更稳重和大气，气场感很强。不管从哪个角度看，红旗H9可以说是自带气场。

我们再看看车尾的设计，红旗H9采用了贯穿式灯带，看起来让视觉效果更宽，而“天安门”的元素，配合“红旗”汉字LOGO更显端庄和大方，豪车气息很浓。相比之下，虽然奥迪A6L车尾设计相当精致，但气场完全被红旗H9盖过。两车都采用了双边两出的排气设计，看起来更有运动感和仪式感。

说完了外观，我们来说说内饰。红旗H9内饰采用了智简式设计理念，层次感很强，但豪华感很强，车内随处可见触手可及的软性材料，提升了整车的豪华感，采用了环抱式座舱设计，在豪华感氛围营造上，比奥迪A6L强出不少，而冷色调设计配合新代MMi系统的双屏控制，让车子看起来科技元素很强。

奥迪A6L的内饰设计也以简洁为主，延续了家族式的科技风格，加入了不少时尚元素，让整车看起来更科技，这也是奥迪家族的一大特点。值得一提的是，奥迪A6L采用的是10.1寸的中控大屏，虽然红旗H9没有公布中控屏的尺寸，但从视觉效果来看，显然红旗H9的大屏尺寸更大。

在许多细节方面，红旗H9也做得不错。比如，虽然红旗H9和奥迪A6L的前排座椅设计方面，尺寸和包裹性都十分相似，但红旗H9胜在细节上，座椅的设计加入了菱形纹，看起来更有质感，除了电动调节和加热通风功能外，红旗H9还有座椅按摩功能，这是奥迪A6L不具备的。再比如，虽然两车都采用了真皮多功能方向盘，但红旗H9采用了打孔方式，并且功能键采用了触控和滚轴式设计，更加便捷和人性化。配置方面，由于红旗H9还未上市，但我们结合之前的红旗HS7与同级别的对比，红旗H9应该会比同级别强出不少。

而在众多细节上，红旗H9同样表现出色。例如，尽管红旗H9与奥迪A6L在前排座椅的设计、尺寸及包裹性上颇为接近，但红旗H9在细节处理上更胜一筹，座椅设计融入了菱形纹理，显得更具质感。除了具备电动调节和加热通风功能外，红旗H9还增加了座椅按摩功能，这一点奥迪A6L并不具备。再如，尽管两车均配备了真皮多功能方向盘，但红旗H9采用了打孔处理，且功能键采用了触控和滚轴式设计，更显便捷和人性化。在配置方面，尽管红旗H9尚未上市，但结合红旗HS7与同级别车型的对比，红旗H9的配置有望超越同级别车型。

由于红旗H9定位于品牌旗舰中大型轿车，主要以4座设计为主，但也提供5座版本，而奥迪A6L目前仅提供2+3的5座设计。4座设计的红旗H9在后排配置上，相比奥迪A6L更显豪华。例如，它提供了角度调节、加热、通风、按摩等多种功能，相比之下，奥迪A6L则显得较为单一。

在车身尺寸方面，红旗H9车身长度约为5.2米，轴距超过3米，尺寸上超越了奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等竞争对手。奥迪A6L的车身尺寸为503818861475mm，轴距为3024mm，车身尺寸的优势也使得红旗H9的内部驾乘空间更具优势。

最后，我们来看看两车在动力方面的表现。红旗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机，2.0T发动机为高功率版本，最大功率252马力，最大扭矩380N.m，匹配8AT变速箱。3.0T发动机为低功率版本，最大功率272马力，最大扭矩400N.m，匹配7DCT变速箱。新车采用纵置后驱，并配备空气悬架，舒适性大幅提升。

奥迪A6L则提供了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力可选，匹配7速双离合变速器。底盘方面，两车的2.0T版本均采用了四轮独立悬架，3.0T版本则配备了空气悬挂。

写在最后：
两车各有千秋，但红旗H9在外观内饰设计方面更具气场，双色的外观设计更接近迈巴赫等豪华车型，用料和配置方面红旗H9更显厚道，内饰的科技感营造方面，奥迪A6L则更显成熟。动力方面，红旗H9的科技水平与奥迪的EA88相比略逊一筹，在底盘调教方面，红旗与奥迪也存在一定差距。

据最新消息显示，红旗H9有望在2020年上半年上市，它的上市将打破目前中国品牌冲高的天花板，也将成为红旗品牌的新旗舰。我们承认，在这个价格区间上，消费者更倾向于奥迪，毕竟品牌差距明显。然而，红旗敢于挑战BBA的勇气值得称赞，而在2020年1月8日红旗H9全球首发于人民大会堂时，笔者就有不少朋友前来咨询，其中包括雷克萨斯、沃尔沃、奔驰、宝马和奥迪车主，这也让我对红旗H9更加有信心。对于奥迪A6L和红旗H9两款车，你有哪些看法或想法呢？欢迎在文章下方留言，与我们交流互动。

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